“預見2020·中國資本市場高峰論壇”活動現(xiàn)場
11月28日，由新浪網(wǎng)、中國電子信息行業(yè)聯(lián)合會主辦的“預見2020·中國資本市場高峰論壇”在北京隆重召開，政商學界的專家學者名流齊聚一堂，共商我國經(jīng)濟的發(fā)展趨勢，探討金融、科創(chuàng)方面的熱點問題。迪馬股份（600565.SH）董事長羅韶穎應邀出席并發(fā)表了題為“守本出新，讓科技服務好人”的演講。
董事長出席并演講：守本出新，讓科技服務好人
以下是演講全文分享
這是我第一次參加資本口的論壇。我們董秘辦跟我說這是一個很有份量的會，建議我參加一下，我呢一開始是拒絕的，因為最近沒啥資本方面的動作要做，好像沒什么要講的，然后董秘辦的小同事說科創(chuàng)板現(xiàn)在是個熱點，我們也有些科技含量的東西，是不是可以圍繞科創(chuàng)板講一講。我說，我們現(xiàn)在的科技跟科創(chuàng)板有關系嗎？沒有就不要硬講。年輕人不要養(yǎng)成愛湊熱鬧的習慣。
但是一轉(zhuǎn)頭吧，我覺得還真有關系。我們想一想，科創(chuàng)科創(chuàng)，科技創(chuàng)新到底是為了什么呢？肯定不能是為科創(chuàng)而科創(chuàng)，而是要轉(zhuǎn)化為應用，服務于人和服務好人，最終是要to C，這樣市場才會夠大?？苿?chuàng)板里面有好多聽起來都很牛的科技，好吧我就當它們都是寶吧，但寶貝要發(fā)揮出來作用，總歸還是要看怎么應用在人身上，怎么為人創(chuàng)造價值。迪馬目前并沒有多么硬核的高科技，但是，我們擅長挖掘客戶需求，服務好客戶，這個一直是在迪馬的基因里的。所以，套用農(nóng)夫山泉那句話，我們不生產(chǎn)高科技，但我們可以是高科技的搬運工，搬到哪里去呢？搬去消費者那里，就是把高科技轉(zhuǎn)化為客戶覺得好用、愛用的to C的應用。那這個事情就跟迪馬有關系了，因為，科技要價值最大化，最終是要服務好人，而怎么樣更好地服務于人，就是迪馬股份接下來第三曲線的開始。
“預見2020·中國資本市場高峰論壇”活動現(xiàn)場
先說一下迪馬的第一曲線和第二曲線。
第一曲線是特種車。迪馬97年開始做特種車，趕上了銀行業(yè)大發(fā)展的好時候，就靠做好了一款防彈運鈔車，用現(xiàn)在的話講叫做爆款，很快做成了市場占有率的全國第一，一直保持到現(xiàn)在，并且靠這個產(chǎn)品02年把自己做上了市。當然現(xiàn)在的產(chǎn)品款型要多很多，服務于公安、消防、人防、電力、移動運營商以及機場和航空公司等等。在座各位都是資本圈很資深的，所以PPT上面這些信息和數(shù)據(jù)我就不細講了，網(wǎng)上都查得到，而且你們可能比我還熟。
第一曲線比較穩(wěn)健，哪怕這兩年經(jīng)濟放緩都走得還不錯，再往后的增長策略，一是專用車的電動化、數(shù)字化、智能化升級，今年我們防彈車和機場專用車都已經(jīng)陸續(xù)有電動款面市了；二是深入開發(fā)城市應急保障方面的需求，從過往的純硬件往軟硬結合方面延展，趨勢是客戶也需要更全面系統(tǒng)的解決方案；第三是要努力開拓海外市場，爭取把專用車的中國制造也推出去。
第二曲線是地產(chǎn)，從04年正式啟動這塊業(yè)務，也是命好，趕上了中國房地產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的黃金期，到14年以資產(chǎn)重組的方式裝入迪馬股份，打通了一個重要的資本管道。這塊發(fā)展也比較穩(wěn)健，我們一直聚焦于一線強二線城市，到現(xiàn)在是500多億、全國50強的這么一個“中而美”的狀態(tài)，產(chǎn)品和服務走的是品質(zhì)路線，在社區(qū)和社群建設方面一直名列行業(yè)前茅，過去兩年更保持了行業(yè)第一。
第二曲線未來的增長策略一是繼續(xù)精選深耕，一線強二線為主，活力型強三線城市為輔；第二是營售并舉，地產(chǎn)行業(yè)未來更大的價值增量來自于存量，物業(yè)和商業(yè)地產(chǎn)這種持有和運營型產(chǎn)業(yè)的發(fā)展會帶來很大的增量；第三是繼續(xù)聚焦客戶體驗，一方面我們已有的明星產(chǎn)品不斷升級和擴大覆蓋面，比如印長江、青年社區(qū)、童夢童享和原聚場，同時繼續(xù)開發(fā)新的體驗型產(chǎn)品，比如今年重點的運動社區(qū)、適老社區(qū)和優(yōu)度優(yōu)家。這些事情做好，第二曲線也能夠保持增長。
第三曲線從哪里來？它來自于我們判斷的這樣幾個趨勢。一個是城市升級：城市化會繼續(xù)，帶來的一方面是馬太效應，大者恒大，經(jīng)濟放緩的情況下這個效應還會加速，另一方面是城市的分化，其中三四線城市發(fā)展的不平衡不充分會更明顯。第二個趨勢是工業(yè)制造升級：這既是形勢所迫，也是中國作為制造大國的必經(jīng)之路。第三，消費升級是迪馬股份特別擅長的領域，具體是要抓體驗導向、消費細分以及快速迭代帶來的機會。
新趨勢帶來新機遇，迪馬股份的第三曲線，就是要把握新機遇，在第一、第二曲線保持增長的同時，要設計它們的市場延伸和技術延伸路徑，以協(xié)同賦能的方式提升新業(yè)務孵化的安全邊際，并且物競天擇，新業(yè)務的開發(fā)要按創(chuàng)業(yè)型企業(yè)的孵化邏輯辦事。
具體方向一個是抓消費，現(xiàn)在很流行講to B啊SaaS啊，但是發(fā)達資本主義國家為什么對中國的14億人口垂涎三尺，還是因為to C的市場太厚了，對于已經(jīng)有一定規(guī)模的企業(yè)，在消費領域相對更容易實現(xiàn)再增長，不管是直接to C還是2B2C。另一個就是抓科技，通過科技去降本增效，也同樣通過科技助力去改善客戶體驗，目的都是為了提升競爭力。我們第三曲線目前是布局在這幾個領域：養(yǎng)老大健康、文體娛樂、集成應用、產(chǎn)業(yè)社區(qū)，這個布局不是固定不變的，只要是在消費、科技、協(xié)同的大方向下，會根據(jù)發(fā)展情況進行調(diào)整。
本來準備了幾個案例的，都是一些我們第三曲線正在解決的問題，想讓大家實際感覺一下。時間關系來不及了，這次先簡單把問題提出來，具體以后有機會再交流。
一個是獨居老人的安全問題。社區(qū)里獨居的老人會越來越多，兒女不在身邊甚至在外地的，一個人在家出了問題都沒人知道，所以我們其中一個解決方案要用科技加服務的方式解決的問題是，獨居老人沒動靜了怎么辦？
第二個問題很有意思，我的一個朋友住在我們開發(fā)的小區(qū)，這個小區(qū)即使在東原的小區(qū)里比，業(yè)主滿意度都算是非常高的。可是這個朋友早些時候跟我說小區(qū)的物業(yè)管理水平下降了，其中一個投訴點是，保安以前見到業(yè)主都會笑，現(xiàn)在不笑了。她認為原因是業(yè)主們都很認可的老物業(yè)經(jīng)理被調(diào)走了，換了新經(jīng)理，但后來我們發(fā)現(xiàn)其實還有更具共性的原因。保安不笑是不是個問題？在東原的小區(qū)，它肯定是，但除了繼續(xù)加強服務培訓以外，科技的應用也能幫助解決這個問題。
第三個是，造車的怎么造酒吧和少兒科普基地？這兩年流行講“柔性生產(chǎn)”，其實我們特種車公司這種訂單式作業(yè)天然就是柔性生產(chǎn)，一個單一臺也做，一百臺也做，而且很多時候單跟單之間都有些大大小小的不同。對柔性生產(chǎn)的流程設計和管理優(yōu)化能力，就是特種車公司的核心能力之一，今年開始，我們在嘗試把柔性生產(chǎn)的能力應用到2B2C的市場，比如把一批集裝箱幫客戶改造成了少兒科普基地，幫江小白做了二十幾臺移動酒吧，最新又在做一臺越野車的防彈改裝，客戶是非洲某國最大的外資企業(yè)的老板，一個中國的民營企業(yè)家。但我們過往做產(chǎn)品是to G為主，客觀說對2B2C市場的視角比較缺乏，對C端用戶的體驗設計和管理按我評價是不及格，但這個市場有意思也有潛力，所以這個問題也一定要破。
所以總結一下的話，我們的三條曲線就是這么來的。我們一開始是造車的，特種車、專用車，這是我們的本。后來第二曲線做地產(chǎn)，命好，做得也還不錯，這樣地產(chǎn)也成為我們的本。迪馬的未來，就是要一邊守住根據(jù)地、守好立身之本，一邊要用好這兩個“本”，在它們的基礎上進行技術延伸和市場延伸，以消費洞察和科技創(chuàng)新為抓手，服務好人，服務好我們熟悉的這群人和他們所在的城市，為大家構建安心幸福的未來。
“預見2020·中國資本市場高峰論壇”活動現(xiàn)場
守本出新，相互賦能，服務于人，服務好人。以“特種車和房地產(chǎn)”為主營業(yè)務，并依托于兩大主營業(yè)務的核心技術與資源優(yōu)勢，協(xié)同發(fā)展第三曲線業(yè)務產(chǎn)業(yè)發(fā)展板塊，在東原集團有著優(yōu)質(zhì)社區(qū)運營服務基因的基礎之上，逐漸布局養(yǎng)老和大健康板塊，科技推動，先進運營，這是迪馬股份三條曲線的開拓發(fā)展方式，亦是布局前行的方向。
未來，即使機遇與考驗并存，迪馬股份仍將砥礪前行，不斷開拓創(chuàng)新，與時俱進地服務好城市與人，創(chuàng)造安心幸福的未來。
